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导语：油封漏油、噪音异常、振动异常、温度偏高、辅传故障......是安装不稳固，是操作不当，还是减速机本身故障......如何进行故障排查？下面就跟着小编一起，听听弗兰德售后技术专家的建议吧。

油封漏油

排查要点：

1）检查减速机的运行油温，油温过高会造成油封过快老化，矿物油允许的最高使用温度为90度，合成油极限温度为100度。

2）检查减速机的润滑方式和润滑油的种类，通常润滑油分为PG、PAO、MIN三种，其中PG对油封的寿命影响大一些。

3）检查减速机联轴器的对中精度，减速机的安装有严格的对中要求,调整精度是决定轴、轴承和联轴器使用寿命的重要因素。

4）检查是否安装透气塞，减速机发货时是不安装透气塞的，运行之前要用透气塞将丝堵替换。

                                                                                                  噪音异常

排查要点：

1）查看噪音发生的大致位置，比如轴承、齿轮或者是被驱动机械。

2）检查噪音是有规律的还是无规律的，一般来讲，有规律的噪音来自于齿轮，无规律的来源于轴承。

3）检查电机是否是变频器控制，排查变频器的设置问题。

4）检查减速机安装底座刚性及水平等因素，减速机底座刚性较差会引起共振和箱体变形，并出现异常噪音。

                                                                                         振动异常

排查要点：

1）参考ISO10816旋转机械振动标准检查轴承位的速度振动值。

▲绿色安全区，红色不允许

2）检查减速机负荷情况，安装面是否水平以及安装底座的刚性是否满足要求。

温度偏高

排查要点：

1）检查各轴承的温度和减速机油温，油温一般不超过90度。

2）检查润滑油的粘度和种类是否正确，检查油面高度。

3）复核减速机选型及检查负荷情况。

4）检查冷却水温度是否偏高。

5）检查透气塞是否安装及堵塞。

                                                                                  辅传故障

排查要点：

1）检查逆止器和超越离合器的旋向是否正确。

2）检查辅传电机是否出现堵转，如提升机底部堵料。

3）检查辅传电机相序是否正确。

压力开关故障

排查要点：

1）检查油泵转向是否正确。

2）检查油泵输出流量和压力是否满足要求。

3）检查压力开关型号及接线是否正确。

其他注意事项

1）减速机不得用作焊接工作的接地点，焊接会产生电腐蚀，造成精密轮齿和轴承不可修复的损坏。

▲电腐蚀损坏轴承

2）安装对中，轴向对中是指通过调整电机和减速机的相对位置，实现主动轴与被动轴中轴线的重合；径向对中是指通过调整电机和减速机的相对位置，实现电机轴的端面与减速机轴端面的平行。（关于安装对中，将在后续文章中详细介绍）

▲旋转中心线在机器运转时必须同轴

3）如果减速机到货后暂时不运行，一定要存放在有遮盖的地方，不可暴露在露天环境，否则减速机内部极易产生冷凝水，使减速机锈蚀。如果减速机放置在潮湿环境中或存放超过6个月，要注意采取特殊防锈措施，否则易造成减速机锈蚀损坏，最常用的方法是注满油并每3个月手动盘几圈，外漏轴要涂抹油脂保护。

经过上面的介绍，相信大家对减速机的常见故障排查有了一定了解。在万千行业中应用的弗兰德，就像那一抹经典蓝色一样让人感觉稳重和可靠，深厚的技术底蕴和丰富的数据积累，为每一台现场减速机的稳定运行保驾护航，将故障发生概率降到最低。